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浙南首家!“直升机6S店”将落户瑞安

作者:小编 日期:2025-02-19 21:38:50 点击数: 

  

浙南首家!“直升机6S店”将落户瑞安(图1)

  2025年瑞安市政府工作报告提到将打造浙南首个直升机6S服务中心。17日,记者从相关部门了解到,该服务中心拟选址于平阳坑镇,相关地块将于2月19日出让。

  “这里是航空研学中心,旁边是机库,再过去是服务中心……”在浙瑞体育发展有限公司总经理翁卿都的设计图上,浙南首个直升机6S店的规划正逐渐清晰。2023年,作为项目负责人的翁卿都通过平阳坑镇政府的招商引资,启动项目相关筹备工作。在他看来,“直升机6S店”是一个比较超前的概念。与汽车领域的4S店相比,增加了飞行执照的考取、飞机的交易与“三证”办理、维护和托管等多项内容。“直升机交易、租赁、维护等服务,这里都能提供。”他说,此外还提供飞行执照考取以及直升机托管等业务。用专业术语来说,直升机的销售(Sale)、维修(Servicing)、航材(Sparepart)、培训(Schoolforpilots)、金融(Specialfinance)、托管(Supportingoperation),共同构成了“6S”概念。

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  与汽车4S店不同,“直升机6S店”更注重选址,这也是翁卿都相中平阳坑的重要原因。“这里的飞云江绿道塘岙地块地理位置开阔,空域条件良好,方圆百公里没有明显遮挡,非常适合开展飞行活动。”眼下,翁卿都与平阳坑镇政府正开展前期工作。“目前,我们已经基本完成了前期飞行审批工作,接下来就是拿地,争取年内可以开工,两三年可以建成。”

  翁卿都的飞行梦想萌芽得比较早。2018年,他成功考取了直升机飞行执照,并在此过程中逐渐结识了一群志同道合的直升机飞行爱好者,共同创立了飞行俱乐部。在深入这个圈子后,他发现,许多直升机机主都面临着“买得起却养不起”的问题。“买一架直升机可能需要500万元,后续养护一年就需要上百万元,这令很多人无法承受。”翁卿都解释说,直升机需维持一定的飞行时长以确保其性能,以常用的罗宾逊R44直升机为例,在有效使用期限内,平均每年要飞100个小时。然而,许多机主的使用频率远低于这一标准,因此不得不雇用机长、检修人员等进行专业养护,这无疑大大增加了开支。

  一边是有直升机的人“没空飞”,另一边是其他人想飞“飞不了”,翁卿都想到了借“机”行事。“我们想把这些直升机‘借’过来,为他们提供托管和养护服务,作为回报,我们将获得一定的飞行时间,让这些直升机得以有效利用。”翁卿都介绍,他的飞行俱乐部现有20多名会员,全市拥有飞行执照的大约有100人,下一步,他将积极开发并盘活这些资源,实现双方互利共赢。

  “借”来的直升机怎么用起来?翁卿都的规划颇为宏大。他计划将这些直升机资源,以及服务中心购置的直升机,用于满足公众的观光、旅游和通用航空等多样化需求。他介绍,直升机作为一种交通工具,因为价格、飞行审批等因素,一直以来门槛较高,普通人只能望而却步,然而,随着直升机6S店的建立,审批流程将变得更为快捷和简化,乘坐费用也将显著降低,普通人也能“想飞就飞”。

  “我们现已基本完成飞行航线审批,未来,会在全市范围内设置更多通航点,甚至可以提供飞行路线定制等个性化服务,让每个人都能坐上直升机。”翁卿都表示。

  在他看来,除了基本的飞行功能,由此延伸的“螺旋桨经济”更加大有可为。“让人们‘飞过来’,更要让他们‘落下来’。”为此,翁卿都正在同步推进航空枢纽度假中心项目,总规划用地500亩,其中建设用地24亩,计划总投资约1.2亿元(不含直升机)。

  翁卿都结合此前开发曹村滑翔伞基地的成功经验,计划围绕直升机业务,开发低空文旅、低空研学、低空体育活动以及酒店住宿等文旅体板块,形成全生命周期服务综合型产业链,让正在起飞的低空经济,为乡村振兴插上腾飞的翅膀。返回搜狐,查看更多

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