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位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机

作者:小编 日期:2025-02-04 18:49:57 点击数: 

  )是一个位于俄罗斯阿尔汉格尔斯克州的机场,具体方位位于阿尔汉格尔斯克西南3公里处。瓦西科沃机场是一个通用航空机场,在卫星地图上显示,此机场共有50个小型螺旋桨飞机和一些直升机停机坪。瓦西科沃机场是第二阿尔汉格尔斯克联合航空的枢纽机场。其用螺旋桨飞机来运营飞往索洛韦茨基群岛的商业航班,航班频率为每周3次。

  “瓦斯科沃”机场位于阿尔汉格尔斯克市中心12公里处,靠近同名的村庄,主要服务于阿尔汉格尔斯克州和涅涅茨自治区的运输。

  米-4纪念碑于1980年竖立,旨在纪念第二联合航空队的工作人员,他们负责从1956年4月到1980年3月期间米-4的使用。该队的直升机总飞行时间超过了80,000小时。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图1)

  米-4直升机自1952年4月开始生产,并持续生产到1979年。总共生产了3852架米-4直升机。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图2)

  米-6纪念碑于2021年竖立,纪念第二联合航空队的工作人员,他们负责从1968年5月到2003年3月期间米-6的使用。该队的米-6直升机总飞行时间超过了50万小时。

  米-6直升机自1959年开始批量生产。1959年到1980年间共生产了926架米-6直升机。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图3)

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图4)

  瓦斯科沃机场的水泥跑道于1934年建成,最初作为为瓦列里·奇卡洛夫(Valery Chkalov)从莫斯科飞往美国经北极的非中途停留航班提供的备用机场。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图5)

  1939年,在芬兰战争期间,瓦斯科沃机场首次作为军事机场使用。二战爆发后,该机场被用于阿尔汉格尔斯克防空部队的军事行动。自1942年起,瓦斯科沃机场开始接收根据“租借法案”提供的盟国飞机。1981年,瓦斯科沃正式成为机场。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图6)

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  跑道长达2.5公里,可容纳安-2安-12安-24安-26Л-410雅克-40等飞机,同时也能接纳所有类型的直升机。飞机的最大起飞重量为80吨。年旅客吞吐量超过22,000人。

  目前,瓦斯科沃机场的机场区由第二阿尔汉格尔斯克联合航空队(АО «2-й Архангельский объединённый авиаотряд»)驻扎。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图7)

  机场内设施包括医疗站、行李寄存处、一个封闭的咖啡馆和几个咖啡自动售货机。候机大厅内Wi-Fi信号较弱,当时作者进入候机厅时Wi-Fi并未成功连接。

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图8)

位于阿尔汉格尔斯克州“瓦西科沃”机场上的直升机(图9)

  机场配备的着陆系统:具有MK 123型OСП着陆系统,SSO OМИ“T-3”

  适航的飞机类型:安-24、安-26、安-32、安-2、雅克-40、Л-410、Yak-18T、EMB-120(适用于5月1日至10月1日),以及所有类型的直升机,全天候、全年可操作。

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