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科特迪瓦空军在审查中归还租赁的空客直升机

作者：小编　日期：2025-01-17 13:42:01　点击数：　

科特迪瓦空军在审查中归还租赁的空客直升机(图1)

　　科特迪瓦军方最近签署了三架空客 H125 直升机的租赁协议，将飞机归还给各自的所有者。这一进展是在对采购过程进行了一段时间的审查以及一位有争议的国防经纪人的参与之后发生的。

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　　H125 直升机是空客 Ecureuil 家族中以其多功能性和性能而闻名的热门机型，其租赁由 Magen-ta Solutions 安排，这是一家成立于 2021 年、总部位于巴伦西亚附近的西班牙公司。 2023 年 3 月交易时，Magent-ta Solutions 的领导者是一位法国和以色列双重公民，名叫 David Nakash。然而，随后的调查显示，此人实际上是史蒂夫·博霍布扎（Steve Bokhobza），他是一名国防设备经纪人，有着争议性的交易历史。

　　虽然终止租赁协议的官方原因尚未明确说明，但 Bokhobza 作为 Magen-ta Solutions 背后的主要负责人的参与可能起到了一定作用。这种情况凸显了军事采购过程中尽职调查和透明度的重要性，特别是在与国际武器经纪人打交道时。

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　　空客 H125 以前称为 AS350 B3，是一款高性能单引擎直升机，广泛用于运输、监视和训练等各种任务。该飞机因其机动性和可靠性而特别受到青睐，使其成为军事和民用运营商的宝贵资产。

　　租赁协议的终止实际上标志着 2023 年 3 月发起的一项涉及租赁协议的交易的结束，该交易由一名西班牙中间人促成，该中间人与一名化名的国防经纪人有联系。

　　科特迪瓦政府尚未就返回的直升机发表正式声明。然而，这一事件可能标志着重新关注加强对未来军事装备采购的内部控制。此外，它还可能表明希望避免与可能给武装部队或国家带来声誉风险的个人和公司有联系。

　　这一事件提醒人们国际武器采购固有的复杂性，并强调强有力的监督和问责的重要性。虽然 H125 直升机本身仍然是一款高性能飞机，但科特迪瓦陆军租赁该直升机的故事表明，需要保持警惕，确保全球国防合同的透明度和道德实践。

　　不过，2021 年，这个法语国家购买了两架俄罗斯 Mi-24 攻击直升机，作为购买两架此类直升机的订单的一部分，以取代 2019 年和 2020 年坠毁的直升机。

　　除了攻击直升机外，2020年，空军还购买了两架二手Mi-8P运输直升机，打算将其用于医疗后送任务，作为国家抗击冠状病毒疫情动员工作的一部分。